INCOTERMS 2010 - ARTÍCULOS

Incoterms 2000: Errores más comunes

Es habitual ver que innumerables empresas utilizan mal los Incoterms 2000. No sólo las empresas sino también los intermediarios logísticos, como transitarios, operadores logísticos y agentes de aduanas, aconsejan a sus clientes la utilización de ciertos incoterms que en realidad están mal utilizados.

Es frecuente enviar una mercancía en avión y utilizar un incoterm FOB (incoterm 2000 de clase FOB), que es un incoterm exclusivamente marítimo, pero también es habitual que las empresas utilicen un FOB cuando envían la mercancía en un contenedor de veinte o cuarenta pies, cuando en este caso deberían utilizar un incoterm polivalente como el FCA. También es muy común que un vendedor utilice un incoterm 2000 EX WORKS y que se haga cargo de cargar el camión cuando en este caso lo debería hacer el comprador o el transportista del comprador. Estos sólo son algunos de los muchos errores de uso de los Incoterms 2000.

Muchos amigos, alumnos y clientes me preguntan que podría pasarme por utilizar mal los Incoterms 2000. Mi respuesta siempre es la misma, podríamos tener implicaciones jurídicas, implicaciones comerciales, aumento de costes y muchas más. Pero para mí la más importante es la profesionalidad, es decir un profesional del comercio internacional tendría que usar sus herramientas bien, debería utilizar los incoterms bien, sólo por esto vale la pena utilizar correctamente los Incoterms 2000.

Evidentemente una buena formación en estos temas es básica. Para mí los Incoterms 2000 son la columna vertebral del comercio internacional, ya que a partir de ellos hablamos de transporte, de seguros, de formas de pago, de fiscalidad, de contratación etc.

Es importante revisar los incoterms que utilizamos en nuestras empresas y realizar los cambios oportunos para adaptarlos al buen uso.